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Perguntas Frequentes ABS
O ABS permite que eu freie mais rapidamente?
O objetivo do ABS é garantir a estabilidade do veículo, não diminuir a distância de parada. Em alguns casos, ABS pode reduzí-la, mas ainda é necessário considerar o mesmo intervalo que você consideraria para um veículo sem ABS.
O ABS diminui a vida útil da lona de freio já que o freio é acionado com mais frequência e mais força?
Sob condições normais, a pressão nas lonas e a temperatura no freio não são diferentes de veículos sem ABS.
O ABS dá retorno?
A prevenção de apenas um acidente já dá retorno do investimento. O desgaste de pneus diminui consideravelmente, mas isso também está relacionado com a aplicação do veículo, direção do motorista, etc.
Sistemas ABS de fornecedores diferentes são compatíveis?
Um cavalo mecânico de um fabricante e um semi-reboque de outro podem ser conectados e serão compatíveis.
Meu semi-reboque tem ABS mas meu cavalo não.
O que eu faço?
Tenha certeza que o ABS esteja ligado a uma fonte com conector ISO 7638 ou fonte da luz de freio.
Quando só a fonte da luz de freio está disponível, a lâmpada de emergência na cabine do veículo não vai funcionar. Neste caso, uma lâmpada verde de emergência (externa) deve ser adicionada.
Todos os reboques da minha composição têm ABS.
O que eu faço?
Pesquisas e testes demonstram que as conexões e luzes de freio no cavalo e em todos os reboques devem estar de acordo com a ISO 7638 De qualquer maneira:
Tenha certeza que o comprimento total dos cabos em cada reboque não passe de 15m, se usados em combinações com vários reboques;
Tenha certeza que somente cabos de ABS originais são utilizados;
Tenha certeza que os cabos, com especificação ISO 1185 ou ISO 12098 tenham diâmetro de 2.5 mm² no terra e 1.5mm² na luz de freio. A WABCO recomenda aumentar o cabeamento para luz de freio para 2.5mm² para garantir a funcionalidade do ABS;
Luzes de freio devem usar tecnologia LED para manter o consumo de energia o mais baixo possível;
Fusíveis de proteção ISO 1185 / ISO 12098 devem ser adaptados a 10A;
Fusíveis de proteção ISO 7638 devem ser adaptados a 15A;
Recomenda-se fortemente se fazer o retrofit em caminhões mais velhos com conectores ISO 7638, se eles forem usados com composições de vários reboques com ABS;
Existe um risco de queda de energia na combinação do veículo. A conexão ISO 7638 ajuda a prevenir estes casos.
Existe necessidade de manutenção especial do ABS?
Não. A frequência de manutenção e procedimentos devem seguir as recomendações dos fabricantes.
Dizem que após instalar o ABS o freio fica ruim e sem força, isso é verdade?
Não, o freio do veículo continua o mesmo. O ABS não altera a força da frenagem ele apenas evita o travamento das rodas. Motoristas que estão acostumados com o travamento durante a frenagem tendem a achar que o freio não está funcionando corretamente, mas na realidade o ABS reduz boa parte da distância de frenagem ao evitar que as rodas travem.
Possuindo sistema ABS, como devo agir durante uma frenagem de emergência?
Simplesmente acione o pedal do freio até o fim e o mantenha pressionado, dessa forma o ABS poderá atuar de maneira eficaz e reduzir ao máximo a distância de frenagem.
Se o ABS falhar o veículo ficará sem freio?
Não. Caso algum componente do sistema ABS falhe, o freio convencional continua trabalhando normalmente. A única diferença é que as rodas poderão travar durante a frenagem, já que o ABS não estará operando.
A luz do ABS está acesa no painel do veículo, isso significa que o sistema não está funcionando?
Existem duas situações:
A luz do ABS acende e apaga após 2 segundos. Isso é algo completamente normal e ocorre durante a inicialização e checagem do sistema. Indica que o ABS está funcionando corretamente;
A luz do ABS permanece acesa. Nesse caso o sistema apresenta falhas e precisa de manutenção.
O sensor do ABS é frágil?
Não. O sensor do ABS suporta até 150ºC, além do contato com barro, água ou outras adversidades que a estrada possa oferecer.
A manutenção do ABS é mais difícil e cara?
Não. A manutenção do ABS é simples e utiliza um sistema de diagnóstico inteligente que verifica o funcionamento de todos os componentes do sistema e suas configurações. Porém para realizar corretamente a manutenção do ABS ou qualquer sistema de freio, é necessário realizar os respectivos treinamentos. Para maiores informações entre em contato.
O ABS reduz o desgaste dos pneus?
Sim. Evitar o travamento das rodas durante a frenagem reduz drasticamente o desgaste dos pneus, aumentando a sua vida útil. Isso diminui diretamente os custos operacionais de veículos comerciais.